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　　1、讓液控單向閥有控制壓力，不允許控制壓力失壓，應注意控制壓力是否符合反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制為自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。
　　2、根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或復式）及泄油方式（內泄或外泄)。對于內泄式液控單向閥來說，當反向油口壓力過大時，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以減小控制壓力，節省控制功率。如圖4 - 29所示，系統若采用內泄式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲。當反向進油腔壓力較高時，則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時控制油壓力減小。如果選用了外泄式液控單向閥，應注意將外泄口單獨接至油箱。另外，液壓缸無桿腔與有桿腔之比不能太大，否則會造成液控單向閥打不開。
　　3、用兩個液控單向閥或一個雙單向液控單向閥實現液壓缸鎖緊的液壓系統中，應注意選用Y型或H型中位機能的換向閥，以保障中位時液控單向閥控制口的壓力能釋放，單向閥關閉，活塞停止。假如采用O型或M型機能，在換向閥換至中位時，由于液控單向閥的控制腔液壓油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啟狀態，而不能使其關閉，活塞也就不能停止，產生了竄動現象。直至換向閥的內泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。選用H型中位機能時應慎重，因為當液壓泵大流量流經排油管時，若遇到排油管道細長或局部阻塞，或其他原因引起局部摩擦阻力（如裝有低壓過濾器、或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發生誤動作，Y型中位機能就不會發生這種情況。
　　4、工作時的流量應與閥的額定流量相匹配。
　　5、安裝時，不要弄混主油口、控制油口和泄油口，并認清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統的正常工作。